提升南北疆跨天山交通運(yùn)輸通道能力 多條高速公路加快建設(shè) —— 文章正文2019-03-25

“今年要全力推進(jìn)G0711線烏魯木齊—庫(kù)爾勒(尉犁)高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)烏尉高速公路)等一批新開(kāi)工項(xiàng)目前期審批工作，力爭(zhēng)上半年開(kāi)工建設(shè)。”近日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李志農(nóng)告訴記者，今年將加快推進(jìn)一批在建或已規(guī)劃高速公路項(xiàng)目，以提升南北疆跨天山交通運(yùn)輸通道能力。

“連通南北疆的公路現(xiàn)在有5條，但大多等級(jí)不高，路況較差，繞行較遠(yuǎn)。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳工程管理處負(fù)責(zé)人說(shuō)，這5條公路中，唯一一條高等級(jí)公路是G3012線，但從烏魯木齊去南疆需要繞行托克遜，耗時(shí)較長(zhǎng);一條是從哈密進(jìn)入羅布泊經(jīng)羅中到達(dá)若羌，該線路等級(jí)低且路況差;一條是國(guó)道216線，經(jīng)后峽過(guò)一號(hào)冰川(勝利達(dá)坂)、巴侖臺(tái)可到庫(kù)爾勒，路況也較差，只能季節(jié)性通車(chē);一條是經(jīng)省道103線繞至省道301線后至烏拉斯臺(tái)、巴侖臺(tái)進(jìn)入南疆，但全程繞行較遠(yuǎn)，路況也不佳;還有一條就是大家熟知的獨(dú)山子至庫(kù)車(chē)公路，但受自然環(huán)境影響，每年只有6月至11月全線可以通車(chē)，其余時(shí)間基本處于封閉狀態(tài)，通而不暢。

自治區(qū)一直重視南北疆通道建設(shè)，去年，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳召開(kāi)交通運(yùn)輸類(lèi)招商引資項(xiàng)目推介會(huì)，將獨(dú)山子—那拉提、那拉提—庫(kù)車(chē)等公路項(xiàng)目面向社會(huì)推介。目前，獨(dú)山子—那拉提、那拉提—庫(kù)車(chē)公路項(xiàng)目已開(kāi)展前期工作，項(xiàng)目建成通車(chē)后，從阿勒泰地區(qū)可一路通過(guò)高速公路至南疆。

今年，烏尉高速公路開(kāi)工建設(shè)，將成為南北疆之間一條快速通道。“烏尉高速公路通車(chē)后，烏魯木齊至尉犁通行環(huán)境會(huì)更好，與經(jīng)行G3012線相比，由于減少了繞行，全程至少能節(jié)省1.5小時(shí)。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳工程管理處負(fù)責(zé)人說(shuō)。

除了開(kāi)建烏尉高速公路，今年還將建成通車(chē)伊犁墩麻扎—那拉提高速公路，加快推進(jìn)伊犁那拉提—巴侖臺(tái)項(xiàng)目的前期工作。這兩個(gè)項(xiàng)目完工后，從伊寧至巴侖臺(tái)可接入G0711線，有助于形成溝通南北疆的又一高速公路通道。

“等到多個(gè)公路項(xiàng)目建成，南北疆跨天山運(yùn)輸通道能力必定大大增強(qiáng)，新疆將實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)融通、天山南北便捷連通。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳工程管理處負(fù)責(zé)人表示。