雄安新區(qū) 將成為工程機(jī)械行業(yè)未來五年增長(zhǎng)第三極 —— 文章正文2018-07-18

新華社評(píng)論，“80年代看深圳，90年代看浦東，21世紀(jì)看雄安!”

　　2017年4月1日，雄安設(shè)立的國(guó)家級(jí)新區(qū)。舉國(guó)資源打造的“千年大計(jì)”“國(guó)家大事”一定要有更為高遠(yuǎn)的立意。正如公眾所期待的那樣，雄安要成為改革高地。

　　即將迎來大規(guī)模建設(shè)的雄安新區(qū)核心區(qū)

　　雄安新區(qū)建設(shè)是國(guó)家發(fā)展大計(jì)，現(xiàn)在已經(jīng)開始動(dòng)工了!那么，備受期待的雄安新區(qū)什么時(shí)候完工呢?據(jù)悉，3年后的2020年，一個(gè)新城的雛形將初步顯現(xiàn)，雄安新區(qū)骨干交通路網(wǎng)基本建成，起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局框架基本形成。5年后的2022年，在北京冬奧會(huì)成功舉辦時(shí)與京津冀主要城市聯(lián)系進(jìn)一步緊密，與北京中心城區(qū)錯(cuò)位發(fā)展，起步區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施全部建設(shè)完成，新區(qū)核心區(qū)基本建成。

　　為什么雄安新區(qū)的建設(shè)要值得工程機(jī)械行業(yè)重視?

　　雄安新區(qū)的設(shè)立，更為給工程機(jī)械行業(yè)帶來了千載難逢的寶貴機(jī)遇。龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、地下管廊建設(shè)、地?zé)衢_發(fā)建設(shè)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、軌道交通建設(shè)等規(guī)劃建設(shè)，都將給相關(guān)企業(yè)帶來重大的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)估算，未來幾十年這將會(huì)給工程機(jī)械行業(yè)帶來千億元市場(chǎng)。

　　雄安新區(qū)要建成什么樣的新區(qū)

　　雄安新區(qū)發(fā)展的目標(biāo)定位確定為五個(gè)區(qū)，就是建設(shè)綠色生態(tài)宜居新城區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)區(qū)、協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)、開放發(fā)展先行區(qū)，打造貫徹落實(shí)新發(fā)展理念的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。雄安新區(qū)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)，打造京津冀世界級(jí)城市群中的重要區(qū)域。

　　雄安新區(qū)要建成什么樣的新區(qū)

　　按照城市市政建設(shè)規(guī)劃要求，重點(diǎn)突出：海綿城市、地下綜合管廊、智慧城市、軌道交通、裝配式建筑、生態(tài)環(huán)保。老舊小區(qū)改造、適老設(shè)施建設(shè)、共享房屋、城市消防安全和城市綠化工程等等方面。

　　未來的雄安建設(shè)規(guī)劃將以多層小高樓為主，雄安路網(wǎng)交通的特點(diǎn)，應(yīng)該是窄路、密網(wǎng)、小街區(qū)。

　　雄安新區(qū)初始人口規(guī)模在100萬人左右，遠(yuǎn)期控制在500萬人之內(nèi)，新華社發(fā)布的通稿中，曾將雄安新區(qū)的人口規(guī)劃限定在200萬-250萬人左右。三五年內(nèi)，在政府層面的推動(dòng)下，隨著一些北京非首都功能的大舉搬遷，100萬的人口增量是可以實(shí)現(xiàn)的。

　　新增100萬人口的居住需求，將帶來巨大的房地產(chǎn)建設(shè)投資，也會(huì)相應(yīng)的帶動(dòng)混凝土機(jī)械、土方機(jī)械、樁工機(jī)械等等工程機(jī)械的銷售。

　　雄安定位是京津冀世界級(jí)城市群新樞紐

　　作為先行領(lǐng)域，雄安新區(qū)交通規(guī)劃的頂層設(shè)計(jì)理念已經(jīng)開始逐漸浮現(xiàn)。未來，雄安新區(qū)對(duì)外交通將主要依靠機(jī)場(chǎng)和高鐵、高速路網(wǎng)，新區(qū)內(nèi)部將更多依靠軌道交通和公共交通。大廣場(chǎng)、寬?cǎi)R路的傳統(tǒng)思維將被摒棄，密路網(wǎng)、小街區(qū)、綠色智能交通將出現(xiàn)在雄安。

　　構(gòu)建高效交通路網(wǎng)

　　新區(qū)建設(shè)，交通先行。

　　中央確定雄安新區(qū)七大重點(diǎn)任務(wù)之一，便是構(gòu)建高效交通路網(wǎng)，打造綠色交通體系。根據(jù)雄安新區(qū)建設(shè)的兩個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)之一，到2020年，雄安新區(qū)未來城市雛形將會(huì)初步顯現(xiàn)，骨干交通網(wǎng)絡(luò)基本建成。目前，雄安新區(qū)距北京和天津均約110公里、距石家莊約150公里。未來，雄安的交通定位很清晰：京津冀新樞紐。

　　雄安的交通定位很清晰：京津冀新樞紐

　　河北將通過新建京安高速、大廣高速白洋淀支線東延、榮烏高速改線，建設(shè)徐新、容固等公路項(xiàng)目，完善雄安新區(qū)周邊路網(wǎng)。

　　密織鐵路網(wǎng)

　　雄安新區(qū)設(shè)立后，京霸鐵路改線，京雄鐵路浮出水面。京雄鐵路原為京霸(北京-霸州)城際鐵路。京霸城際鐵路北起北京樞紐李營(yíng)站，向南經(jīng)黃村、首都新機(jī)場(chǎng)，至河北廊坊霸州，全長(zhǎng)78.24
公里，是首都新機(jī)場(chǎng)的交通配套工程。根據(jù)上述公告，京雄鐵路起自李營(yíng)，經(jīng)廊坊至雄安東站，線路全長(zhǎng)約100.283公里。其中李營(yíng)至北京新機(jī)場(chǎng)段約35.883公里維持原京霸城際工程建設(shè)方案，北京新機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段線路正線長(zhǎng)度約64.4公里。

　　據(jù)了解，在雄安區(qū)域內(nèi)，雄安新區(qū)要建設(shè)2座高鐵站，分別是雄安站和雄安東站，其中，雄安東站站點(diǎn)位置位于城區(qū)東側(cè)西安各莊村處，距離中心城區(qū)約2.7公里，距離雄縣政府約3.7公里。目前，雄安東站現(xiàn)狀為村莊，周邊多為農(nóng)業(yè)用地，可建設(shè)用地較多，站點(diǎn)周邊現(xiàn)狀沒有發(fā)展較為成熟的公共建筑設(shè)施，僅有少量的餐飲、超市等分布，未來的發(fā)展空間大。

　　北京市與河北省簽署《關(guān)于共同推進(jìn)雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同爭(zhēng)取國(guó)家有關(guān)單位支持，全面提速北京市與雄安新區(qū)之間的高速鐵路、城際鐵路、高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。協(xié)議涉及的高鐵線路有京雄鐵路、京石城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、固保城際等。

　　未來5年，河北要開工建設(shè)固安至雄安新區(qū)至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段，力爭(zhēng)與北京新機(jī)場(chǎng)同步建成，里程210公里。開工建設(shè)京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。研究天津至雄安新區(qū)至石家莊、聊邯長(zhǎng)、保滄、懷涿、津承、津滄、石邢邯等二通道等鐵路項(xiàng)目。