重慶今年計(jì)劃投資4000億 修機(jī)場(chǎng)、建鐵路、通隧道…… —— 文章正文2018-03-26
據(jù)市發(fā)改委
重慶今年計(jì)劃投資4000億元
建設(shè)697個(gè)項(xiàng)目
重慶到貴州習(xí)水高速即將開(kāi)通
好消息!
重慶要再增加一條出省通道了
預(yù)計(jì)今年6月開(kāi)通
屆時(shí),主城到貴州習(xí)水只需2小時(shí)了!
經(jīng)過(guò)3年的辛苦奮戰(zhàn),重慶江津至貴州習(xí)水的高速公路建設(shè)目前已到了最后的收尾階段,今年6月底可實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。
據(jù)了解,重慶江津至貴州習(xí)水高速公路項(xiàng)目是重慶“三環(huán)十二射七聯(lián)線”中的重要省級(jí)通道,該項(xiàng)目全長(zhǎng)70.458公里,起于渝瀘高速慈云北互通,接入貴州習(xí)水后與正習(xí)高速相連。
截止目前,高速路全線路面工程、中央隔離帶綠化、邊坡綠化也已完工,部分標(biāo)識(shí)標(biāo)牌已懸掛到位,高速圍網(wǎng)及護(hù)欄等附屬設(shè)施安裝已基本完成。
通車后,從重慶主城到貴州習(xí)水的通行時(shí)間將從原來(lái)的3個(gè)小時(shí)縮短到2個(gè)小時(shí),從重慶主城到四面山景區(qū)只需要1個(gè)半小時(shí)。
重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目交通類有214個(gè)
這697個(gè)市級(jí)重點(diǎn)年度建設(shè)項(xiàng)目,交通基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目最多,共有214個(gè)。包括沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐、重慶西站綜合交通樞紐、重慶鐵路樞紐東環(huán)線、鄭萬(wàn)高鐵、渝昆高鐵等12個(gè)鐵路項(xiàng)目,江津至習(xí)水高速公路(重慶段)、開(kāi)州至城口高速公路等21個(gè)公路項(xiàng)目,巫山機(jī)場(chǎng)、武隆機(jī)場(chǎng)、萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等6個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目,萬(wàn)州港區(qū)新田作業(yè)區(qū)一期工程、武隆白馬港區(qū)等10個(gè)港口航運(yùn)項(xiàng)目,軌道交通四號(hào)線一期工程、環(huán)線一期工程、九號(hào)線一期工程等12個(gè)軌道交通項(xiàng)目,紅巖村嘉陵江大橋、曾家?guī)r嘉陵江大橋、成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程等18個(gè)橋梁隧道項(xiàng)目,一橫線歇馬隧道東西段、一縱線農(nóng)馬立交至白彭路段等31個(gè)快速路網(wǎng)項(xiàng)目,照母山隧道、渝澳大橋—兩路口(長(zhǎng)江一路方向)南北分流通道等64個(gè)城市主次干道項(xiàng)目,以及26個(gè)片區(qū)(園區(qū))基礎(chǔ)設(shè)施和14個(gè)公交站場(chǎng)等其他項(xiàng)目。
此外,重大基礎(chǔ)設(shè)施還包括水利、生態(tài)環(huán)保、能源、通信等61個(gè)項(xiàng)目。
實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃共有295個(gè)項(xiàng)目。實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃則包括特色產(chǎn)業(yè)鏈、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)、一二三產(chǎn)業(yè)融合、四好農(nóng)村路等17個(gè)項(xiàng)目。實(shí)施以需求為導(dǎo)向的保障和改善民生行動(dòng)計(jì)劃包括教育、社會(huì)保障、醫(yī)療養(yǎng)老、科技文化創(chuàng)意園、文化體育及其他項(xiàng)目共58個(gè)。另外,還有區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展類項(xiàng)目57個(gè)。
最受關(guān)注的是這些項(xiàng)目
重慶鐵路樞紐東環(huán)線
重慶鐵路樞紐東環(huán)線正線位于重慶市主城區(qū)內(nèi),起于江津區(qū),由珞璜南站引出,向北經(jīng)珞璜東、南彭、重慶東、東港、龍盛、統(tǒng)景、古路、水土,終點(diǎn)接軌于襄渝鐵路磨心坡站。東環(huán)線正線全長(zhǎng)158.7公里,新建車站8座。同步建設(shè)機(jī)場(chǎng)支線和黃茅坪支線。機(jī)場(chǎng)支線鐵路工程力爭(zhēng)2020年底建成,待鐵路樞紐東環(huán)線2021年底全部建成后投用,屆時(shí)江北機(jī)場(chǎng)將連通重慶北站,實(shí)現(xiàn)一站直達(dá),車程時(shí)間預(yù)計(jì)在12分鐘左右。
鄭萬(wàn)高鐵
據(jù)了解,鄭萬(wàn)高鐵(鄭州至萬(wàn)州)重慶段全線長(zhǎng)約184公里,沿線經(jīng)過(guò)巫山、奉節(jié)、云陽(yáng)、萬(wàn)州,共設(shè)4個(gè)車站,其中既有車站1個(gè)即萬(wàn)州北站,新建車站3個(gè),分別為巫山站、奉節(jié)站、云陽(yáng)站。鄭萬(wàn)高鐵重慶段全線預(yù)計(jì)2022年建成。屆時(shí),坐高鐵從重慶至鄭州只需4小時(shí),到北京只需6小時(shí)。
渝昆高鐵

重慶至昆明高鐵主要位于重慶、四川、云南境內(nèi)。北起重慶樞紐,經(jīng)重慶的主城區(qū)、江津、永川等進(jìn)入四川省瀘州、宜賓,而后進(jìn)入云南省昭通、東川區(qū)接入昆明樞紐昆明南站,正線長(zhǎng)約720公里。該線北端經(jīng)重慶樞紐與正在建設(shè)的渝萬(wàn)、鄭萬(wàn)高鐵相連,在宜賓與成貴客專十字相交,南端接入昆明樞紐與泛亞鐵路相連,形成昆明至重慶、鄭州、北京的快速客運(yùn)通道。
巫山機(jī)場(chǎng)
重慶巫山機(jī)場(chǎng)(以前稱巫山神女峰機(jī)場(chǎng))是列入全國(guó)民航“十二五”規(guī)劃建設(shè)的機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)的定位是支線機(jī)場(chǎng),可起降的飛機(jī)機(jī)型主要為波音737、空客A320和EMB145、ERJ190等中小型飛機(jī)。
武隆機(jī)場(chǎng)
武隆機(jī)場(chǎng)位于世界自然遺產(chǎn)地、國(guó)家AAAAA級(jí)景區(qū)、國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)——重慶市武隆縣仙女山鎮(zhèn),距縣城約45公里。機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),本期工程按滿足2025年旅客吞吐量60萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1500噸設(shè)計(jì),飛行區(qū)等級(jí)4C。工程計(jì)劃2019年建成。
萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)
萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)建成于2003年。近年來(lái),進(jìn)出港旅客持續(xù)增加,到目前開(kāi)通的航線達(dá)到14條,今年進(jìn)出口旅游已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)人,預(yù)計(jì)到2020年,萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港旅客將達(dá)到100萬(wàn)人次。
萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目總投資9億多元,計(jì)劃于2019年建成。
軌道交通四號(hào)線一期工程

軌道交通4號(hào)線一期工程西起民安大道站,東至唐家沱站,線路全長(zhǎng) 16.04公里,全線均位于兩江新區(qū),途經(jīng)渝北區(qū)、江北區(qū),串聯(lián)起新牌坊區(qū)、重慶北站綜合交通樞紐、兩路寸灘保稅港區(qū)、唐家沱組團(tuán)、港城工業(yè)園區(qū)等重要區(qū)域。在民安大道站與環(huán)線換乘,重慶北站北廣場(chǎng)站與10號(hào)線換乘,頭塘站和保稅港站與9號(hào)線換乘。
環(huán)線一期工程

軌道環(huán)線線路全長(zhǎng)50.8公里,設(shè)車站33座,分為環(huán)線一期工程和環(huán)線二期工程,采用鋼輪鋼軌地鐵制式。
環(huán)線一期工程從重慶西站經(jīng)重慶北站至南岸區(qū)上浩站,設(shè)站22座,分別為重慶西站、上橋站、鳳鳴山站、重慶圖書館站、天星橋站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動(dòng)步公園站(原西湖路站)、洪湖東路站、民安大道站、重慶北站南廣場(chǎng)(原重慶北站)、渝魯站(原五童路站)、五里店站、彈子石站、涂山站、仁濟(jì)站(原蓮花村站)、上新街站、上浩站。
九號(hào)線一期工程

軌道交通9號(hào)線一期工程,從沙坪壩高灘巖至渝北回興,全長(zhǎng)約32公里,貫通沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)和渝北區(qū),經(jīng)過(guò)沙坪壩組團(tuán)、化龍橋、觀音橋組團(tuán)、江北城、寸灘和回興片區(qū)等多個(gè)區(qū)域。建成通車后,從高灘巖至回興,全程運(yùn)行時(shí)間不到1小時(shí)。預(yù)計(jì)2020年建成通車。
(責(zé)任編輯: 來(lái)源: 時(shí)間:2018-03-26)
Keywords(關(guān)鍵詞): 長(zhǎng)距離皮帶托輥傳輸機(jī)
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