重慶鐵路樞紐東環(huán)線2021年底建成 屆時將串聯(lián)起三大鐵路交通樞紐 —— 文章正文2018-01-15

記者從重慶市交委了解到，重慶鐵路樞紐東環(huán)線控制性工程之一——明月峽長江大橋鋼圍堰10日正式開始下沉。這標志著鐵路樞紐東環(huán)線全線建設(shè)正有序推進，全線預(yù)計2021年底建成，屆時將串聯(lián)起重慶北站、重慶西站、重慶東站等鐵路綜合交通樞紐和江北國際機場綜合樞紐，以及主城及周邊多個重要組團。建成后，重慶北站到江北機場車程12分鐘左右，極大地方便市民出行，拉動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

中鐵二局重慶鐵路樞紐東環(huán)線項目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理李傳華介紹，重慶鐵路樞紐東環(huán)線正線，位于重慶市主城區(qū)內(nèi)，線路按照國鐵I級標準、雙線、時速160 公里進行設(shè)計建設(shè)，起于江津區(qū)，終點接軌于襄渝鐵路磨心坡站，東環(huán)線正線全長158.7公里，新建車站8座;同步建設(shè)機場支線和黃茅坪支線。

記者了解到，重慶鐵路樞紐東環(huán)線江北機場站與軌道10號線T3A航站樓站呈十字交叉，今后在T3A航站樓前的換乘樞紐負二層換乘大廳，可購買火車票，然后在負四層乘坐火車。重慶市交委副主任汪欽琳表示，鐵路樞紐東環(huán)線正線計劃在2021年底建成投用，機場支線鐵路工程力爭2020年底建成，建成后，市民從重慶北站乘坐東環(huán)線可直達江北機場，車程約12分鐘，極大地方便市民出行。待規(guī)劃的樞紐西環(huán)線建成后，樞紐東、西環(huán)線將在主城區(qū)形成完整的“環(huán)線”，高峰時段實現(xiàn)5分鐘發(fā)車，實現(xiàn)公交化運營，便捷市民出行，緩解城區(qū)擁堵。

市交委介紹，鐵路樞紐東環(huán)線通過支線和專用線深入到9個工業(yè)園區(qū)內(nèi)百萬噸貨運量企業(yè)倉庫，打造立體高效能力強大的貨物集疏運體系，降低沿線園區(qū)貨物運輸成本。“近年來，眾多知名整車企業(yè)落戶重慶，汽車產(chǎn)量逐年攀升，鐵路樞紐東環(huán)線黃茅坪支線建成后，將有效滿足車企的運輸需求。”汪欽琳介紹，以長安福特為例，長安福特整車運輸在重慶主城內(nèi)將100%通過鐵路運輸，極大地減少了運輸成本。